Una bomba de rotor de leva, también conocida como bomba de engranajes internos, es un tipo de bomba centrífuga comúnmente utilizada para el bombeo de líquidos de alta viscosidad. Tiene una amplia aplicación en industrias como la ingeniería química, la petrolera y la alimentaria. El principio de funcionamiento de una bomba de rotor de leva es el siguiente:
Una bomba de rotor de leva consta principalmente de dos partes: un rotor exterior y un rotor interior. El círculo exterior del rotor exterior es elíptico y presenta levas en su superficie interna; el orificio interior del rotor interior también es elíptico y presenta ranuras en su superficie exterior. Al acoplarse el rotor exterior y el rotor interior, se forma una cámara sellada.
Durante el funcionamiento, el líquido entra en la cámara de la bomba a través del puerto de succión. Las levas del rotor exterior atrapan el líquido en la cámara entre el rotor interior y el exterior. A medida que giran ambos rotores, el líquido se comprime y se transporta al puerto de descarga.
En una bomba de rotor de levas, el líquido queda atrapado, comprimido y transportado continuamente entre el rotor interno y el externo, generando así un proceso continuo de succión y transporte. El diseño de las levas y la velocidad de rotación permiten controlar el volumen de la cámara de la bomba y el caudal de bombeo.
Las bombas de rotor de leva son ideales para el bombeo de líquidos especiales, como los de alta viscosidad, alta temperatura y los que cristalizan fácilmente. Ofrecen alta estabilidad, bajo nivel de ruido, mínimas pulsaciones y un funcionamiento suave. El cuerpo de la bomba puede fabricarse con materiales como acero inoxidable, acero al carbono y aleaciones, lo que la hace apta para diversas condiciones de trabajo.
En resumen, mediante el movimiento rotatorio de las levas, una bomba de rotor de levas aspira el líquido por el puerto de succión, lo comprime y lo conduce al puerto de descarga, logrando así el transporte continuo de líquidos. Gracias a su estructura simple y funcionamiento estable, resulta idónea para el transporte de líquidos de alta viscosidad en diversos sectores industriales.
